科技创新已成为企业发展的“关键变量”。我国科创型企业，既是新质生产力发展的重要主体，也是中国企业出海征途的“领头羊”。
不過，劉文邦說，沒想到拿去全球最大的國際書展、法蘭克福書展推銷時，卻被淋了一盆冷水。 「他們問，誰會對香港攝影師有興趣呢？原來外國人買攝影書，是希望透過相片，你講故事給我 聽，是一種敘事，類似攝影小說，而不是只介紹攝影師，所以從出版角度，概念是完全錯了。」
正如复旦大学张维为教授所说，中国文化软实力的溢出将越来越不可阻挡，因为这是一个文明型国家的崛起，它文化底蕴的厚度、广度、深度、强度，都是一般国家无法比拟的。
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自改革开放以来，中国积累了巨大的产能，极大地推动了经济的快速增长，但同时也带来一系列挑战，例如产能过剩和内销市场开发困难。这些挑战迫使中国从传统的出口导向型经济模式转变为更加重视内需和技术升级的“双循环”经济模式。这一战略旨在通过增强国内消费和推动技术创新，同时拓展国际市场，实现国内和国际市场的互利共赢。
随着全球化第五次浪潮的推进，中国企业正面临新的出海机遇，对外投资正从传统的劳动密集型产业向技术含量更高的产业转变，同时也在积极探索新的国际市场。
国家的“走出去”政策与企业出海/走出去的数据和既有成果，两部分自有独立价值，亦可对照来看，成为国家-市场互动关系的例证。
「新出海」不是因为容易、而是因为更难才去做它。它是企业晋升到卓越、创业者升级到一流必须跨过去的一道门槛。一个长期主义的「新出海」战略，要在人才和组织层面多下功夫、要在用户洞察、产品和品牌层面不断夯实基础。
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马运涛表示，跨境电商要求快速出货、小批量生产。成都柔性生产快速灵活，今天下订单，后天就可以把订单生产出来。本来看似是一个劣势的生产模式，在当前的环境之下反而成了新优势。
近年来的政策显示，鼓励“走出去”的行业、领域、目标和国别，具有越来越强的导向性。文化、基础设施、新出口、战兴产业等被明确鼓励“走出去”，且政策明确引导与“一带一路”国家合作发展此类行业。
如果说国家鼓励走出去的两类行业——新出口领域、战略性新兴产业——已有一定关联性成果显现的话，那么另外两类——基础设施领域、涉文化行业——则大部分表现平平。
今年劉文邦準備重投藝術出版工作，念念不忘的還是張義，「香港沒有一本完整介紹他的書，但這 工作不簡單，最重要是找人到洛杉磯張義故居，跟他的太太做訪問、搜集資料，但疫情下要飛並不 容易，也許要到明年才能出版。」
今年我们看到，中国正迅速成为澳大利亚最大的新能源汽车来源国之一。碳中和目标之下，这里正成为新能源汽车的新蓝海。